6月27日22:30，伴隨著隆隆的鞭炮聲，由第七直管項(xiàng)目部承建的鎮(zhèn)果公路二分部首片預(yù)制T梁順利澆筑完成，這標(biāo)志著分部橋梁主體工程建設(shè)再次取得突破性進(jìn)展。

       此次澆筑的首片T梁，是鎮(zhèn)果公路二分部大田頭大橋左幅2-3#預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）簡支變連續(xù)T梁，預(yù)制梁長29.50米，歷時(shí)3小時(shí)40分鐘共計(jì)澆筑C50混凝土32m3。為確保首片T梁的成功澆筑，項(xiàng)目部全體管理人員做足了前期準(zhǔn)備工作，技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，不斷優(yōu)化施工方案，從前期梁場的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，到進(jìn)場模板驗(yàn)收打磨組拼、鋼筋制安，吊裝支模直至混凝土澆筑，每一道工序均嚴(yán)格執(zhí)行首件工程示范制要求，確保各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)緊湊無誤。

       過程中，項(xiàng)目部管理人員嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”要求，對重點(diǎn)工序、關(guān)鍵部位隱蔽工程及主要節(jié)點(diǎn)、分部工程驗(yàn)收實(shí)行舉牌驗(yàn)收制度，認(rèn)真核驗(yàn)鋼筋制安、模板打磨組拼成型質(zhì)量，滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)范要求后提請駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收。澆筑時(shí)，施工隊(duì)伍按照班前安全技術(shù)交底要求，有條不紊地進(jìn)行施工作業(yè)；試驗(yàn)人員現(xiàn)場進(jìn)行塌落度試驗(yàn)，駐地總包、監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣；值班工長全程旁站監(jiān)控，確保施工過程安全有序，數(shù)據(jù)采集精、準(zhǔn)、全，為后期大量生產(chǎn)梁片提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐。下一步，項(xiàng)目部將組織實(shí)體驗(yàn)收，并在合格后進(jìn)行T梁架設(shè)。

       據(jù)悉，鎮(zhèn)雄至果珠火車站至大灣公路工程土建二分部起點(diǎn)里程為K6+258，止點(diǎn)里程K17+000。二分部主要負(fù)責(zé)該段中的路基、橋梁施工，包括K7+250董家田特大橋，K11+588韓家中橋，K12+371三道溝大橋、K13+309大田頭大橋，共4座主線橋梁及鎮(zhèn)雄東立交2座匝道橋AK0+146橋、ZBK45+820.434沙子坡中橋、沙子坡特大橋A、D匝道拼寬橋，城南互通立交區(qū)三座匝道橋，AK0+291.7A匝道橋、BK0+471.656B匝道橋、DK0+126.115D匝道橋、沙子坡特大橋拼寬橋共計(jì)601片30米T梁。

武孔超  報(bào)道/攝影