生活中有一種人,本事越大,越是藏鋒隱銳,哪怕安安靜靜,也自帶嫻靜的力量,如高山不言,如靜水深流。
▲趙倍倍(左)和同事在項目現(xiàn)場
望著眼前身材嬌小、面容清秀、安靜文雅的趙倍倍,很難把她和“學霸”、“女強人”等稱呼聯(lián)系在一起。這個“90后”女孩,有著許多同齡人無法比擬的光環(huán)標簽:高速公路項目計量精英、同年取得一級建造師和一級造價師證書、凡是評比均能獲獎、現(xiàn)任三公司經濟管理部副經理……這些光環(huán)背后,是“十年磨一劍”的堅韌和進取。
“迫切的想到工地一線去”
故事從2012年說起,來自湖北、畢業(yè)于武漢理工大學的趙倍倍跨越千里來到云南,進入三公司路橋市政直管項目部工作。一開始,直管部領導出于關心和愛護,給她安排了直管部勞資員的工作,趙倍倍聰明伶俐、勤奮好學,不到幾個月便將這份工作摸透吃透。慢慢地,她覺得這份工作缺乏挑戰(zhàn)性,下項目學業(yè)務的想法日益強烈。
2013年,三公司第一個高速公路項目呈澄高速開工,好學的趙倍倍知道這是個好機會。她主動找直管部經理溝通:“我迫切地想到工地一線去,我很想擁有一技之長,我想學計量?!痹诿鞔_表達意愿后,直管部經過全面考量,最終同意小趙下項目學計量。喜出望外的趙倍倍簡單收拾了行李,終于來到了夢寐以求的工地一線,過上集體生活,住上了冬冷夏熱的活動板房。
然而,計量工作遠沒有想象的那么簡單,復核圖紙、列計算書、建立臺賬、變更申報、每月計量、內部結算等等,工作任務重、工作壓力大。面對陌生的領域,小趙沉心靜氣,每天做好工作計劃,一點一點鉆研,在師傅熊麗梅的悉心指導下,逐步掌握了公路計量、變更申報、新增單價編制報送等專業(yè)技能。
▲趙倍倍(右1)與同事一起在現(xiàn)場查看土石方調配
一年后,師傅因病休假,趙倍倍勇挑重擔,逐漸在工作面上嶄露頭角。尤其在后期,項目結算報送中存在諸多問題,如新增單價未最終審定,發(fā)電臺班費用未確定,臨時征地費用無賠償依據,停工窩工費用存在較大爭議......面對眾多棘手問題,她與施工員、資料員等人留守駐地,一面完善設計圖、竣工圖、質檢資料等,一面配合總包單位和其他工區(qū)完成土石方調配,跟蹤審計單位審核新增單價等工作,經過日以繼夜的努力,順利將竣工結算資料報送審計。
該項目是集團第一條面臨結算的高速公路,審計過程同樣困難重重,結算工作推進緩慢。趙倍倍積極與審計對接,一點一點收集證據,努力將審減降到最低,保證項目利益最大化。就拿土石方調配來說,趙倍倍反復鉆研,切換各種計算方法,與對方據理力爭,最終審減額大大降低。自此,小趙雷厲風行的工作方式算是出了名,就連一起工作的同事都調侃道:“別看倍倍一副人畜無害的樣子,工作起來可是‘傷敵千里’!”
“感謝萬萬高速磨礪了我”
“通過一個項目的鍛煉,必須要成長起來了,如果沒有,那證明你不適合這個工作?!闭缧≮w所言,經過呈澄高速項目的磨練,她已成長為能獨當一面的高速公路項目計量員。
“施工過程中,必須組織人員提前繪制竣工圖?!薄氨仨毐WC試驗質檢資料與現(xiàn)場施工同步……”在小趙的記事本上,一串串“必須”躍然紙上。她分析總結了呈澄高速項目的管理經驗,從過程計量、設計變更、成本管控、竣工結算等各方面總結,應用到瀘彌高速、元蔓高速等項目中。日常還積極參與公司和直管部16個高速公路項目的投標,中標率達50%。
▲萬萬高速
2018年10月,在闊別海外市場13年后,三公司中標了首個海外高速公路項目——萬萬高速土建分部六工區(qū),該項目全長16.2千米,含12座橋梁、59座涵洞、1處停車區(qū)、1處立交橋,合同要求7個月完成路基主體工程,11個月橋梁全部完工。
面對高度緊張的工期,趙倍倍在接到調動通知后立即奔赴老撾,放下行李便一頭扎進工作,迅速組織人員梳理圖紙、整理臺賬,每天加班到深夜,初來乍到便領略到了老撾凌晨3點的“熱情”。經過45天的埋頭苦干,有半個小趙高的臺賬和計算書整齊成列,在時間節(jié)點前圓滿交出,并成功將臺賬導入項目管理系統(tǒng),為后續(xù)計量打開工作面。
老撾氣候惡劣,常年高溫濕熱,遇上梅雨天氣,工地現(xiàn)場泥濘不堪。為盡快計量,緩解項目資金壓力,趙倍倍嚴格要求計量工作必須與現(xiàn)場同步,經常和工程科的同事上現(xiàn)場,細心記下每個完成部位,一圈下來,時常是汗流浹背、滿身泥濘,白皙的皮膚也漸漸黑了幾個度。
但這些小事她從不放心上,每當看到挖掘機上下?lián)]舞、壓路機前進后退、各種大型機械緊張作業(yè),她的心情都和現(xiàn)場一樣斗志昂揚:“真好,進度又加快了,計量金額又能提高一些,離早日通車又進一步!”來到老撾的日子,親歷了當?shù)厝嗣衿D苦的生活條件,她最大的心愿就是盡快通車,真切希望一條萬萬高速能讓當?shù)厝嗣竦纳畹玫礁纳啤?/span>
▲趙倍倍(左)向同事了解項目進展情況
除了繁重的日常工作,趙倍倍還要協(xié)助項目辦理變更申報、合同招標洽談、合同交底等事務,每月及時開展下游結算、盈虧分析和材料節(jié)超對比,實時掌握盈虧情況。開工一年多來,六工區(qū)在土建七個標段中的計量金額、計量比率總是最高的,突出的業(yè)績讓趙倍倍獲得總包、監(jiān)理的高度肯定,受總包單位邀請,趙倍倍還為所有標段的計量員講授計量課程,分享高速公路項目計量經驗。
在萬萬高速項目“5.30”勞動競賽中,她榮獲了“先進個人”稱號并作為優(yōu)秀代表上臺發(fā)言,她在發(fā)言中說道:“扎根一線,背井離鄉(xiāng),每天灰塵、星辰作伴,我很享受這份充實感和成就感,感謝萬萬高速磨礪了我,最美的青春就在奮斗的路上?!?8歲的聲音自信又堅定,年輕的肩膀也在悄然奮斗中扛起大梁。2018年,趙倍倍還獲集團“先進個人”、“集團老撾區(qū)域首屆優(yōu)秀職工”榮譽稱號。
“碎片時間都留給備考”
一頭利落的齊肩短發(fā),一件簡單白T搭配牛仔褲,一身裝扮簡約整潔。趙倍倍的生活習慣一向如此,圈子干凈,好友兩三,平時除了工作就是學習,很少有出門聚會逛街的時候。相比熱鬧和濃烈,她更崇尚自律和慎獨。
▲工作結束利用碎片時間進行學習
在工地的時候,趙倍倍辦公室的燈總是熄得最晚,嬌小的身影總要伏案到深夜。作為項目計量負責人,加班早已習以為常,每天忙完工作后,她還要抽出時間來準備考試,要么打開視頻認真學習,筆記本記得滿滿當當,要么把自己扔進茫茫題海,將成千上萬道考題裝入腦中......問她累嗎,她撩了撩頭發(fā),坦言道:“固然是累,碎片時間都留給備考,有時也很想忙完工作就休息,但一想到千里迢迢來到云南,30歲近在眼前,總得爭取些什么,容忍不了自己一無所獲?!?/span>
星光不問趕路人,時光不負有心人。2019年,趙倍倍在繁忙的工作之余,兩次從老撾飛回昆明考試,同年一級建造師、一級造價師順利通過,一舉將兩個重量級證書收入囊中。2020年,出類拔萃的趙倍倍被提任為路橋市政直管一部的主任經濟師。
日常生活中,趙倍倍還是安靜寡言,將所有精力專注于工作和自我提升,但一談起工作,卻總是如數(shù)家珍。目前,小趙還有更重要的事情要做,剛提任為公司經濟管理部副經理的她,正在梳理公司高速公路經濟管理思路,負責公司所有高速公路項目經濟管理的全過程、全要素指導和監(jiān)管。
從“一條路”到“所有路”,小趙一路走來,默默努力、悄悄拔尖,驚艷了所有人??芍^靜水深流,終成蔚觀。
(邵珊/報道)